قبرستانی در ایران که هیچ مُرده‌ای در آن نیست | راز سنگ قبرهای مجاور جاده چیست؟
تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۳۲۸۶۰
به گزارش همشهری آنلاین، مسافر ترکمن‌صحرا که باشید و به هر کدام از شهرهای زیبای این منطقه راهی شوید، سنگ قبرهای عجیبی را می‌بینید که بدون هیچ نظم و قانونی در کنار جاده‌ها قرار گرفته اند.
راستی این سنگ قبرها کنار جاده چه می‌کنند؟ چرا در نزدیکی برخی سنگ قبرها حتی منطقه قابل سکونت نیست؟ چرا اندازه‌های قبرها آنقدر کوچک است؟ آیا همه آن‌ها متعلق به کودکان است؟
این سؤالات و ده‌ها سؤال دیگر در ذهنم نقش می‌بندد، سراغ محلی‌های منطقه می‌روم تا جواب سؤالاتم را بگیرم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لطیف پرستش از اهالی روستای دهنه شهرستان گمیشان در گفتگو با ایسنا گفت: این سنگ قبرها همه خالی هستند و به اصطلاح هیچ مرده‌ای درون آن‌ها نخوابیده است!
وی ادامه داد: در گذشته وقتی مردم ترکمن صحرا یکی از عزیزان خود را در تصادفات جاده‌ای از دست می‌دادند، درست در محل حادثه و در کنار جاده سنگ قبری برای یادبود عزیزان خود احداث کرده و متوفی را به شهر یا روستای محل زندگی خود برده و در آرامستان محل زندگی خود به خاک می‌سپردند.
این شهروند ترکمن افزود: مردم ترکمن صحرا با دیدن سنگ قبرها به یاد متوفی افتاده و برای شادی روحش فاتحه می‌خوانند.
یکی از روحانیون منطقه نیز در مورد این سنگ قبرها به خبرنگار ایسنا گفت: گرامیداشت یاد درگذشتگان و ذکر فاتحه و قرآن همانطور که در فرهنگ شیعیان وجود دارد در فرهنگ اهل سنت نیز هست، اما تفاوت‌هایی نیز وجود دارد، مثل اینکه اهل سنت همانند شیعیان هر هفته پنجشنبه‌ها به دیدار اهل قبور نمی‌روند و رفتن به آرامستان‌ها بیشتر در ایام عید قربان و عید فطر انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه بسیاری از آرامستان‌های اهل سنت در کنار جاده‌ها احداث می‌شود و مردم همه روزه در هنگام عبور از کنار آن برای مسافران دیار باقی فاتحه فرستاده و طلب آمرزش می‌کنند، گفت: احداث سنگ قبر کوچک در کنار جاده در حقیقت در همین راستا بوده و با هدف زنده نگه داشتن یاد عزیز از دست رفته این کار در گذشته انجام می‌گرفت.
سنگ قبرها هشدار می‌دهند
تازه گل‌قرجه یکی دیگر از اهالی محل نیز به خبرنگار ما گفت: سنگ قبرهای کوچک در کنار جاده مثل تابلوهای هشدار برای رانندگان است که با دیدن آن قوانین رانندگی را بیشتر رعایت کرده و بدانند که خطر همیشه در کمین است.
از اهالی خداحافظی کرده و مسیرم را ادامه دادم، این بار، اما دیدن سنگ قبرها برایم حکم تلنگر داشت، باید احتیاط کنم، قرجه راست می‌گفت، سنگ قبرها اینجا هشدار می‌دهند.
«آرمینیوس وامبری» محقق مجاری، ضمن سیاحت در مناطق ترکمن نشین در سال ۱۸۶۲ در خصوص مراسم خاکسپاری ترکمن‌ها چنین می‌نویسد: «وقتی که یکی از رؤسای برجسته یعنی کسی که به لقب باتر (دلاور) نائل شده باشد، بمیرد، رسم است که یک یوسکا (تپه کوچک) روی قبرش برپا می‌کنند هر ترکمن باید با ریختن دست کم هفت پارو خاک در آن شرکت کند».
نام روستای باش یوسقا نیز برگرفته از ۵ یوسقای باستانی در نزدیکی روستا است. در یوسکاهای امروزی هیچ مرده‌ای دفن نمی‌شود و به صورت مکانی برای زنده نگه داشتن محل فوت و یا شهادت بر اثر حوادث ساخته می‌شود، یوسکاها به زبان فارسی امروز به معنی"یادمان" است.
کد خبر 794418 منبع: باشگاه خبرنگاران جوان برچسب‌ها استان گلستان خبر مهممنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: استان گلستان خبر مهم کنار جاده سنگ قبرها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۳۲۸۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»